PIB Bis{0}}sukcinimid pri 5–10 masnih % je primarna komponenta disperznega sredstva v sodobnih paketih API CK-4/ACEA E9 HDEO - zaradi svoje vrhunske strižne stabilnosti in visoke-kontrole viskoznosti saj je standardna izbira za aplikacije z dolgo-praznino, kjer mono-zmogljivost PIBSI ni zadostna pri konec-od-odtoka. Pri 7 masnih % obdelave razreda PIB MW 1100 (N % 2,0 %): skupni prispevek N v končnem olju ≈ 0,14 masnih %; prispevek viskoznosti ≈ +20 cSt pri 100 stopinjah, ki se upošteva pri izračunu stopnje SAE končnega olja; Prispevek S/A, S, P=0. V EGR-intenzivnem 15W-40 HDEO (tipičnem mazivu za vozni park tovornjakov) bis-sukcinimid zagotavlja disperzivno ogrodje, ki omogoča skladnost z API CK-4 Mack T-13 povečanje viskoznosti Manj kot ali enako 12 cSt pri 100 stopinjah pri obremenitvi saj 4 mas.

Vrhunske evropske -specifikacije PCMO z dolgim ​​praznjenjem (VW 504.00/507.00 do 30.000 km; BMW LL-04 do 25.000 km) zahtevajo zmogljivost dispergiranja, ki se vzdržuje skozi celotno podaljšano praznjenje - izziv, ki izpostavlja šibkost mono-sukcinimida pri strižni razgradnji. Bis-sukcinimid pri 4–8 masnih % zagotavlja strižno-stabilno disperzivno ogrodje za te formulacije z dolgim-odtokom, ki se običajno uporablja skupaj z manjšim dodatkom mono-PIBSI za doseganje optimalnega ravnovesja ocene blata Sequence VH (mono-prednost pri nizki količini saj) in dolgega-odvajanja nadzor viskoznosti saj (bi-prednost pri visoki količini saj in koncu-od-odvajanja). V formulacijah ACEA C3 (S/A manj kot ali enako 0,8 %, S manj kot ali enako 0,3 %) se lahko stopnja tretiranja z bis-sukcinimidom prosto optimizira brez kakršnega koli vpliva SAPS.

Bis-sukcinimid je prednostno disperzijsko sredstvo v tekočinah za avtomatske menjalnike (ATF), tekočinah CVT in visoko{1}}zmogljivih oljih za ročne menjalnike, kjer ekstremno strižno okolje menjalnika zahteva disperzijsko sredstvo, ki ohranja molekularno celovitost skozi celotno življenjsko dobo tekočine za menjalnik. V ATF bis-sukcinimid pri 3–6 masnih % zagotavlja disperznost, potrebno za preprečevanje umazanije z lakom na prehodih ohišja ventilov in plošč sklopke - pogoji, kjer nižja strižna stabilnost mono-sukcinimida povzroči progresivno izgubo disperznosti v prvih 30.000–50.000 km uporabe menjalnika. Dvojno sidro PIB iz bis-sukcinimida veliko bolje preživi strižne pogoje prenosa, kar zagotavlja dosleden nadzor laka in blata skozi celotno življenjsko dobo tekočine.

V oljih za ladijske TPEO in plinske motorje, kjer servisni intervali 1.000–4.000 ur ustvarjajo trajno toplotno in mehansko obremenitev na molekuli disperznega sredstva, je bis-sukcinimid vrhunska toplotna stabilnost (popolnoma zaprta oba-končna imidna struktura ima manj reaktivnih mest za toplotno razgradnjo v primerjavi z eno-končno-odprto mono-sukcinimid) zagotavlja boljšo trajno disperzijo v podaljšanem obdobju delovanja. V oljih za plinske motorje bis-sukcinimid učinkovito razprši nitrirane polarne stranske-produkte iz izpihovanja NOₓ-z - notranjimi skupinami –NH poliaminskega mostu H-vezi z nitro-spojinami, jih ohranja v suspenziji in preprečuje nastajanje laka na kronah batov in ventilu vlakovnih površin v 2000-urnih intervalih zamenjave, ki so značilni za prvovrstne storitve olja za plinske motorje.

V: Zakaj ima PIB bis{0}}sukcinimid višji N% (1,5–3,5 %) kot mono-PIBSI (0,8–2,5 %), ko struktura bis zapre obe terminalni aminski skupini v imidne obroče?

To je pogost vir zmede. Višji N% v bis-sukcinimidu ne izvira iz tega, da ima več prostih končnih –NH₂ skupin (pravzaprav ima bis struktura manj prostih terminalnih aminov kot mono - oba konca sta obroča-zaprta). Višji N% izvira iz dveh virov: (1) poliaminska veriga, uporabljena pri sintezi bis-sukcinimida, je daljša (npr. TEPA=tetraetilenpentamin s 5 atomi N ali PEHA=pentaetilenheksamin s 6 atomi N) - daljša veriga je potrebna, da omogoči obema koncema, da dosežeta in reagirata s svojimi enotami PIBSA, in ta daljša veriga prinaša več notranjih –NH atomov dušika na molekulo; (2) molekula bis-sukcinimida vsebuje dva dušikova atoma imidnega obroča v primerjavi z enim v mono-sukcinimidu. Neto učinek je, da čeprav je odstotek prostih terminalov –NH₂ manjši (ti so obroča-zaprti), je skupna vsebnost N na enoto mase večja. Aktivna disperzijska mesta so notranje sekundarne aminske skupine (–NH–) vzdolž poliaminskega mostu, ne končni položaji - ti ostanejo kemično aktivni za H-vezovanje s površinami saj v mono- in bis-sukcinimidu.

V: Ali naj v novi formulaciji HDEO uporabim mono-sukcinimid, bis-sukcinimid ali mešanico?

Industrijski-standardni odgovor za sodobni API CK-4/ACEA E9 HDEO je amešanica obojega, z bis{0}}sukcinimidom kot večinsko komponento. Praktični vodnik: če mora vaša formulacija prestati tako Mack T-13 (visoka-viskoznost saj - zahteva strižno stabilnost bis-sukcinimida) kot ekvivalent zaporedja VH (blato z nizko vsebnostjo saj - mono-prosti terminal N PIBSI je malo boljše), je razmerje mešanice 60–70 % bis / 30–40 % mono običajno doseže oboje hkrati. Če je primarni gonilnik dolgo{14}}izpušnih plinov-heavy duty (npr. Volvo T-13, Shell Rotella z dolgimi-odtoki), povečajte bis{29}}sukcinimidno razmerje na 70–80 %. Če je primarni dejavnik PCMO blato/lak (prevladuje zaporedje VH), povečajte razmerje mono-PIBSI na 50–60 %. Za tekočino ATF ali CVT uporabite 80–100 % bis-sukcinimida zaradi zahteve glede strižne stabilnosti. Sinolook lahko dobavi oba razreda in zagotovi podporo za tehnično formulacijo za optimizacijo razmerja mono:bis za vašo specifično aplikacijo.

V: Ali PIB bis{0}}sukcinimid prispeva k stopnji viskoznosti končnega olja in kako ga je treba upoštevati v formulaciji stopnje SAE?

Yes - PIB Bis-Succinimide at 100–600 cSt @100°C contributes meaningfully to finished oil kinematic viscosity, especially at the 5–10 wt% treat rates typical in HDEO. At 7 wt% treat of a grade with viscosity 350 cSt @100°C, the dispersant's contribution to finished oil viscosity at 100°C is approximately 7% × (350 − 4) cSt ≈ +24 cSt above the base oil contribution - significant relative to the SAE 40 target of 12.5–16.3 cSt. This contribution must be included in the blending calculation: use the blending viscosity formula (Refutas index or ASTM D341 blending) with each component's viscosity at the blend temperature. Higher MW bis-succinimide grades (PIB >1500) imajo sorazmerno višje prispevke viskoznosti - pri 10 mas. % obdelave razreda 500 cSt, prispevek se približa +49 cSt, zaradi česar bi bilo nemogoče oblikovati razred SAE 30 ali 40 brez kompenzacije z baznim oljem nižje-viskoznosti. Za SAE 30/40 HDEO uporabite PIB MW 900–1100 bis-sukcinimid (viskoznost 150–300 cSt) pri 5–8 masnih %, da ohranite prispevek viskoznosti obvladljiv.

Disperzijska sredstva brez pepela:PIBSI ✅ · PIB bis{0}}sukcinimid ✅ · PIB poli-sukcinimid (naslednji)· Boriran PIBSI · Boriran bis{0}}sukcinimid · Bor-fosfatiran bis-sukcinimid · Dispergator z nizko viskoznostjo