MoDTP

Pošlji povpraševanje
MoDTP
Podrobnosti
Diakil ditiofosfat molibden, običajno skrajšan kot MoDTP, je eden najpomembnejših večnamenskih dodatkov, ki se uporabljajo v visoko{0}}zmogljivih motornih oljih, industrijskih mazivih, hidravličnih tekočinah in oljih za menjalnike. Z registrirano številko CAS 9006-98-0 je MoDTP splošno priznan v svetovni industriji maziv zaradi močne proti-oksidacijske zmogljivosti, odlične zaščite proti obrabi in izjemnih zmožnosti spreminjanja trenja.
Klasifikacijo proizvodov
Sredstvo proti- obrabi
Share to
Opis
⚙️

Dodatki za maziva - serija modifikatorjev trenja:MoDTP (molibdenov dialkilditiofosfat, CAS 9006-98-0) odprePodkategorija modifikatorjev trenja- mehanično najbolj zapleten razred aditivov v ponudbi Sinolook. Za razliko od aditivov z eno- funkcijo (ZDDP=proti obrabi, fenolni/aminski AO=antioksidanti) je MoDTPpravi večnamenski dodatekzagotavljanje treh sočasnih funkcij delovanja: (1)modifikacija trenja--in situ tvorba lamelarnih nanofilmov MoS₂, ki zmanjšajo koeficient mejnega trenja na μ < 0,07, kar neposredno izboljša ekonomičnost porabe goriva za 1–3 %; (2)za-zaščita proti obrabi- ditiofosfatni ligandi tvorijo kemisorbirane tribokemične filme na železnih površinah, kar zmanjšuje praske in luknjice; (3)antioksidacija- Dela Mo in DTP zavirata oksidativne verižne reakcije in razgradnjo hidroperoksida. Kritično: MoDTP vsebuje molibden (Mo), žveplo (S) infosfor (P)- prispeva k proračunu SAPS maziva (za razliko od fenolnih in aminskih AO brez-SAPS). Vendar pa je pri tipičnih stopnjah obdelave (0,05–0,2 mas. %) prispevek P pri MoDTP 5–20× manjši od prispevka ZDDP, kar omogoča znatno-korist modifikacije trenja v okviru omejenih proračunov fosforja. Serija Sinolook FM:MoDTP CAS 9006-98-0 (to)· MoDTC · druge stopnje FM.

★★★ VEČFUNKCIONALNO: modifikator trenja + proti -obrabi + antioksidant · MoS₂ Tribofilm · Mo 5–10 % · CAS 9006-98-0 · Organomolibden · ⚠ Vsebuje P & S (prispevek SAPS) · FP večji ali enak 150 stopinj · Motorno olje · Olje za menjalnike · Letalstvo · Gorivo Ekonomično +1–3 %

MoDTP - molibdenov dialkilditiofosfat

MoDTP / Mo-DTP / dialkil ditiofosfat molibden / 2烷基2硫代磷酸钼 / CAS 9006-98-0 / organomolibden FM / temno zeleno-rjava tekočina / Mo 5–10 %

Številka CAS 9006-98-0
Polno ime Molibden, bis[O,O-di(C₄H₉-alkil) fosforoditioato-S,S']- / molibdenov bis(dibutilditiofosfat) - komercialni razred C4-; V isti družini CAS obstajajo tudi razredi C6, C8 in mešani alkil
Struktura Kot je prikazano na sliki: Centralni atom Mo(IV), koordiniran z dvema bidentatnima dialkilditiofosfatnima ligandoma prek premostitvenih vezi S–Mo–S in O–Mo–O. Strukturna formula: Mo[S₂P(OR)₂]₂, kjer je R=alkil (območje C₄–C₈). Slika prikazuje C₄H₉ (n-butil / izobutil) stopnje - enako strukturno načelo kot ligandi ZDDP (Zn-DTP → Mo-DTP), vendar z Mo, ki nadomešča Zn, kar daje popolnoma drugačno tribokemijo: ZDDP tvori film iz cinkovega polifosfatnega stekla (proti obrabi); MoDTP se razgradi naLamelarni nanokristali MoS₂(zmanjšanje trenja). 3Barve modela D: siva=Mo; rumen=S; rdeča=O; črna=C (atomi P med C in S v krakih liganda)
proti MoDTC ⚠ MoDTP (to) vsebujefosfor(P v ligandu DTP) - prispeva k proračunu SAPS P. MoDTC (molibden dialkilditiokarbamat) vsebujene P(DTC ligand: S₂CN- proti S2PO-). Oba tvorita tribofilm MoS₂ in zagotavljata zmanjšanje trenja; MoDTC je zaželen v formulacijah z omejitvami P- (ACEA C1 manj kot ali enako 0,05 % P). MoDTP je prednosten, če je na voljo nekaj proračuna P in je dodatno zaželen prispevek AW + AO iz dela DTP.
★ Tri funkcije
① MODIFIKATOR TRENJA - MoS₂ tribofilm, μ < 0,07, +1–3 % poraba goriva ② PROTI -OBRABI - DTP kemosorbirana folija, zaščita pred praskami/koščicami ③ ANTIOKSIDANT - odstranjevanje radikalov + razgradnja ROOH (Mo + DTP)
★ Status SAPS ⚠ Vsebuje Mo, P, S - prispeva k SAPS (vsi trije parametri)

Mo prispeva k sulfatnemu pepelu (kot MoO₃, D482); P prispeva k vsebnosti fosforja (D4951); S prispeva k vsebnosti žvepla (D4294). Vendar: pri tipični stopnji obdelave 0,1 mas. %, prispevek mo pepela ~0,001–0,002 %, prispevek P ~0,004–0,006 %, prispevek S ~0,01–0,02 % - vse daleč pod omejitvami ACEA C1 (pepel manj kot ali enako 0,5 %, P manj kot ali enako 0,05 %, S manj kot ali enako 0,2 %). Vpliv SAPS pri MoDTP je minimalen v primerjavi z ZDDP (običajno 15–20× nižji prispevek P pri enaki koristi FM), kar omogoča uporabo v vseh formulacijah ACEA C1–C5 in API SP/FA-4 pri priporočenih stopnjah tretiranja.

Videz Temno zelena do temno rjava viskozna tekočina; barva iz prehodov elektronov Mo(IV) d- in konjugacije liganda DTP - značilna temno zelena/olivna barva je značilna za komplekse Mo-DTP; ni indikator nečistoč. Popolnoma topen v mineralnih in sintetičnih baznih oljih brez usedanja.

Trojni mehanizem MoDTP - MoS₂ Tvorba tribofilma, film proti-obrabi DTP in antioksidacijske poti

MoDTP (molibdenov dialkilditiofosfat, CAS 9006-98-0)je premier v industrijivečnamenski dodatek iz organomolibdena- edini običajni dodatek mazivu, ki hkrati zmanjšuje trenje, preprečuje obrabo in zavira oksidacijo po treh mehansko različnih poteh. Molekula je strukturno analogna ZDDP (cinkov dialkilditiofosfat) -, ki nadomešča cinkov center z molibdenom -, vendar ta ena sama zamenjava popolnoma spremeni tribokemijo. Kjer ZDDP odloži amorfno stekleno blazinico iz cinkovega polifosfata (odlične protiobrabne lastnosti, ničelno zmanjšanje trenja), je MoDTP podvržen termično in tribološko aktivirani razgradnji, da nastanekristalne nanolamele MoS₂- enako lamelno kristalno strukturo kot trdno mazivo MoS₂ (molibdenit), vendar nastane in-situ iz raztopine v mazivu.

⚙️ MEHANIZEM ① - Modifikacija trenja: In-situ MoS₂ tvorba tribofilma
Korak 1 - Toplotna/tribološka razgradnja

Pri mejnih/mešanih pogojih mazanja (temperatura 150–300 stopinj na kontaktnih točkah neravnin; strižna napetost do 1 GPa) se pri MoDTP cepi vez S–Mo–S. Sproščene vrste Mo (Mo(IV) in/ali Mo(VI) oksidi) se pretvorijo na kontaktni površini železa skozi vrsto tribokemičnih redukcijskih reakcij vMo(IV) disulfid, MoS₂. Ta-nastajanje in situ razlikuje organomolibden FM od trdnih MoS₂ masti - nanolamelarni MoS₂ nastaja točno na mestu in temperaturi, kjer je potreben.

Korak 2 - MoS₂ lamelarni nanofilm: μ < 0,07

MoS₂ ima heksagonalno lamelasto kristalno strukturo (prostorska skupina P6₃/mmc) - S–Mo–S stisnjene plasti, ki jih skupaj držijo šibke van der Waalsove sile med zunanjimi ravninami žvepla. Strižna trdnost vmesnega sloja je izjemno nizka (~0,1 MPa) v primerjavi s trdnostjo kovalentne vezi Mo–S znotraj sloja (~420 kJ/mol). To omogoča, da plasti drsijo druga čez drugo s skoraj-ničelnim uporom:koeficient mejnega trenja μ=0.03–0,07(v primerjavi z μ=0.10–0,15 za jeklo-na-jeklo brez FM in μ=0.08–0,12 za ZDDP-samo film). Nanofilm MoS₂ se nenehno dopolnjuje iz raztopine MoDTP, ko se porabi - za razliko od predhodno-nanesenega trdnega MoS₂, ki se izčrpa brez dopolnjevanja.

Prednost ekonomičnosti porabe goriva (ASTM D5182, zaporedje VIE, test Toyota SL/GX):MoDTP pri 0,05–0,15 mas. % v motornem olju PCMO dosledno kaže+1–3 % izboljšanje porabe gorivav primerjavi z enakovrednim oljem brez MoDTP -, izmerjeno z ASTM Sequence VIE testom ekonomičnosti porabe goriva in standardiziranimi EC/MC preskusi naprave za trenje motorja. Mehanizem: zmanjšano trenje batni obroč/stena cilindra in mejno trenje odmikača/sledilnika v kritičnem mešanem-režimu mazanja (hladen zagon motorja do delovne temperature). Trditve proizvajalcev originalne opreme glede porabe goriva (Toyota 0W-20, olje Honda GN) redno vključujejo MoDTC/MoDTP kot ključne aditive, ki določajo specifikacije.
🛡️ MEHANIZEM ② - Proti-obrabi: DTP kemisorbirana tribokemična folija

Ditiofosfatni (DTP) ligandi v MoDTP zagotavljajo proti{0}}obrabno funkcijo z enakim mehanizmom kot ZDDP -termično in tribološko aktivirana kemisorpcija na površinah železa/jekla, ki tvori kratko{0}}verižni polifosfatni film brez-cinka. Ta tribokemični film-iz DTP:

Žrtveni polifosfat

Na kontaktni površini tvori približno 5–30 nm debelo plast amorfnega fosfata; mehkejši od jekla, a trši od mazalnega filma - absorbira energijo stika z neravninami in preprečuje neposreden stik kovin-na-kovino

Sinergija z ZDDP

Folija MoDTP DTP + cinkovo ​​polifosfatno steklo ZDDP delujeta v kombinaciji - folija MoDTP zagotavlja mazalno plast, folija ZDDP zagotavlja debelej-nosilno blazinico. Mešane formulacije MoDTP+ZDDP kažejo 40–60 % boljše obrabne brazgotine (WSD, ASTM D4172) kot katera koli sama pri enakovrednem prispevku SAPS

Nižji P v primerjavi z ZDDP

MoDTP pri 0,1 ut. % prispeva ~0,004–0,006 % P. ZDDP pri 0,8 ut. % prispeva ~0,08–0,10 % P. Da bi dosegli enakovredno zaščito pred AW z uporabo MoDTP + zmanjšanega ZDDP v primerjavi z ZDDP-samo, je mogoče skupni P zmanjšati za 20–30 %, hkrati pa ohraniti ali izboljšati AW -, ki je kritičen za ACEA C2/C3 (P manj kot ali enako 0,08 %) formulacije

🔬 MEHANIZEM ③ - Antioksidacija: Mo-redoks kroženje + DTP odstranjevanje radikalov
Mo redoks kroženje - razgradnja hidroperoksida

Mo(IV) v MoDTP oksidirajo mazalni hidroperoksidi (ROOH) - ista oksidativna vrsta, kot jo razgradi ZDDP:Mo(IV) + ROOH → Mo(VI) + RO• + OH•. Za razliko od ZDDP (en-razgradnja) ima Mo dostopne redoks pare Mo(IV)/Mo(VI) - se Mo(VI) lahko reducira nazaj v Mo(IV) z redukcijo vrst v olju, kar ustvaridelni katalitski cikel razgradnje ROOH. To je analogno mehanizmu delne regeneracije amino AO, vendar deluje po poti kovin-redoks in ne po poti organskih radikalov.

DTP odstranjevanje radikalov - ROO• prekinitev verige

Ditiofosfatni žveplovi centri (–P=S, –P–S–) v ligandu DTP lahko delujejo kot donorji H-atomov proti peroksilnim radikalom (ROO•) - mehanizem, podoben sekundarni funkciji AO ZDDP, vendar z Mo, ki povečuje učinkovitost. Zaradi kombinirane antioksidacije Mo + DTP je MoDTP učinkovit v obeh primarnih (lovljenje radikalov) in sekundarnih (razgradnja ROOH) poteh AO hkrati - pristna aktivnost AO z dvojno- funkcijo, za razliko od preprostih fenolnih AO (samo primarni) ali ZDDP (pretežno sekundarni).

Antioksidacijska sinergija v celotnem paketu aditivov:MoDTP + amin AO (NDPA/ADPA) + fenolni ester (L01/L57) + ZDDP ustvarja štiri-komponentni sistem, ki pokriva vse oksidacijske poti pri vseh temperaturah: fenolni ester (60–150 stopinj lovljenje radikalov) + amin AO (120–200 stopinj + odstranjevanje radikalov) + MoDTP (Mo redoks kroženje, razgradnja ROOH, odstranjevanje radikalov na kovinskih površinah) + ZDDP (razgradnja razsute-faze ROOH). To je dokončen nabor antioksidantov za motorna olja API SP in ACEA C3 z dolgim ​​-drenažom.
MoDTP molybdenum dialkyldithiophosphate molecular structure diagram showing Mo central metal atom coordinated with two DTP ligands through P-S-Mo-S-P and O-Mo-O bonds with C4H9 butyl alkyl chains on each phosphorus highlighted in red S yellow and P coloured skeletal formula plus 3D ball-and-stick model with large grey molybdenum central atom yellow sulfur atoms red oxygen atoms and black carbon atoms, background showing commercial aircraft for aviation lubricants high-speed highway traffic for automotive engine oil and industrial engine components
Struktura potrjena (CAS 9006-98-0):Skeletna formula: P (oranžna) - Mo (bela oznaka) - P z kraki S (rumeni), O (rdeči) in C₄H₉ (alkil) na vsakem modelu P. 3D:velika siva krogla=Mo(kovinski center);rumene krogle=S(štirje atomi žveplovega liganda);rdeče krogle=O(dva ali štirje atomi kisika, ki premostijo Mo/P);črne krogle=C(ogljiki alkilne verige). Koordinacijske vezi Mo–S (4 vezi: dve S–Mo–S iz dveh ligandov DTP) so ključna strukturna značilnost - te vezi se najprej cepijo pod tribološko aktivacijo, da sprostijo reaktivne vrste Mo, ki nato tvorijo MoS₂ na kovinski površini. Ozadje: letala (letalsko turbinsko olje), promet po avtocestah (avtomobilski PCMO/HDEO), prerez motorja (zmanjšanje trenja v-vlaku).
📋 Fizične lastnosti - MoDTP CAS 9006-98-0
Videz Temno zelena do temno rjava tekočina
★ Mo vsebina 5–10 mas. % (ICP-OES ali gravimetrično)
Plamenišče Večji ali enak 150 stopinj (ASTM D93)
⚠ S vsebina ~8–14% (prispeva k olju S)
⚠ Vsebina P ~4–6 % (prispeva k olju P)
KV @40 stopinj (cSt) ~200–800 (odvisno od stopnje)
Topnost Komplet: mineral (I–III skupina), PAO, ester, PAG
Temp. shranjevanja 0–40 stopinj, zaprto, stran od svetlobe
Rok uporabnosti 24 mesecev zaprto
⚠ MoDTP proti MoDTC - Katerega izbrati?
Lastnina MoDTP (to) MODTC
Vsebuje P ⚠ Da (DTP ligand) ✅ Ne (DTC ligand)
MoS₂ FM zmogljivost Enakopravni Enakopravni
Prispevek AW ✅ Da (DTP film) Nižje
ACEA C1 (P manj kot ali enako 0,05 %) Uporabljajte previdno ✅ Zaželeno
ACEA C2/C3/C5 ✅ Primerno ✅ Primerno

Tehnična specifikacija

★ Mo Vsebina
5–10%
ICP-OES ali gravimetrično
Vsebnost Mo neposredno določa zmogljivost generiranja tribofilma MoS₂ in učinkovitost FM. Višji Mo=več potenciala MoS₂ na kg dodatka. Ob naročilu navedite ciljni mesec %.
Plamenišče
Večji ali enak 150 stopinj
ASTM D93
Opomba: FP večji ali enak 150 stopinj -ne{0}}vnetljivo by GHS classification (FP >60 stopinj); brez omejitev ADR razreda 3; dovoljeno standardno skladiščenje. Nižji FP kot amin/fenolni AO zaradi nižje MW alkilnih verig.
⚠ P Vsebina
~4–6%
ICP-OES / D4951
Pri stopnji obdelave 0,1 mas. %: ~0,004–0,006 % P v končnem olju - približno. 15–20× manjši prispevek P v primerjavi z ZDDP pri stopnji funkcionalne obdelave. ACEA C1 (manj kot ali enako 0,05 % P): namesto tega uporabite MoDTC. ACEA C2/C3/SP (manj kot ali enako 0,08 % P): MoDTP 0,1–0,2 mas. % sprejemljivo z zmanjšanim ZDDP.
⚠ S Vsebina
~8–14%
D4294 / ICP
Pri 0,1 mas. % stopnje obdelave: ~0,008–0,014 % prispevka S. Dodatek S iz MoDTP je majhen v primerjavi z baznim oljem S (skupina I: 0,3–0,5 % S; skupina II/III:<0.03% S). Monitor total formulation S when blending with Group I mineral oil.
Parameter Specifikacija Testna metoda Tehnična opomba
Videz Temno zelena do temno rjava tekočina Vizualno Temno olivno/steklenično-zeleno ob sveži dostavi; značilnost elektronskih prehodov Mo(IV) d-d. Temno rjava označuje višje stopnje koncentracije Mo. Ni indikator nečistoč - barva ne vpliva na delovanje.
★ Mo Vsebina 5–10 mas. % ICP-OES (ASTM D5185 / D6443) Primarni parameter učinkovitosti - Vsebnost Mo določa zmogljivost tvorbe MoS₂ in učinkovitost FM. Določite ciljni razpon Mo% na naročilnici. Višji razredi Mo so zaželeni za aplikacije z nizko -odnosom obdelave (letalstvo, vrhunska sintetika).
Plamenišče Večji ali enak 150 stopinj ASTM D93 (PM) Večja ali enaka 150 stopinj je nad pragom vnetljive tekočine GHS (60 stopinj); ne-vnetljivo; ni omejitev prevoza razreda 3 ADR. Nižji od amino/fenolnih AO (večji ali enaki 200 stopinjam) zaradi krajših C4 alkilnih verig - shranjujte pri priporočenih 0–40 stopinjah.
⚠ Vsebnost fosforja ~4–6 mas. % ICP-OES (ASTM D5185) P prispeva k fosforju končnega olja (omejitev ACEA/API). Pri 0,1 mas. % zdravljenja: +~0,004–0,006 % P. Vključite v proračun P poleg prispevka ZDDP P. Za ACEA C1 (P manj kot ali enako 0,05 %): preklopite na MoDTC (P-brezplačno). Za C2/C3 (P manj kot ali enako 0,08 %): MoDTP 0,1–0,2 mas. % sprejemljivo z ustrezno zmanjšanim ZDDP.
⚠ Vsebnost žvepla ~8–14 mas.% ASTM D4294 / ICP Pri 0,1 mas. % tretiranja: +~0,008–0,014 % S. Manjše v primerjavi z baznim oljem S za skupino I (0,3–0,5 % S); pomembno glede na bazno olje skupine III S (<0.03%). Include in ACEA S budget calculation (ACEA C1/C2 ≤0.2% S, C3 ≤0.3% S).
KV @40 stopinj (cSt) ~200–800 ASTM D445 Odvisno od ocene. Tekočina z visoko viskoznostjo - standardni boben ali IBC z grelno tuljavo/plaščem za prenos; zlahka se raztopi v baznem olju pri 40–60 stopinjah.
Vsebnost vode Manj ali enako 0,1 % Karl Fischer Hranite zaprto; vlaga spodbuja hidrolizo vezi Mo–S in P–S v skladišču → zmanjšana vsebnost Mo in ekvivalent vrednosti amina; Priporočamo N₂ odejo za odprte IBC
Pakiranje 200 kg železni sod · 1000 L IBC · ISO rezervoar (razsuti tovor) - Rok uporabnosti 24 mesecev zaprto; hraniti 0–40 stopinj, suho, stran od svetlobe; izogibajte se močnim kislinam/oksidantom v bližini skladiščenja
COA na lot:Vsebnost Mo (ICP, ciljno območje) · Videz · Vsebnost S · Vsebnost P · Plamenišče (več kot ali enako 150 stopinj) · KV @40 stopinj · Voda (KFT manj kot ali enako 0,1 %). TDS in varnostni list (GHS) za vsako pošiljko. Specifikacija cilja Mo % in list za izračun učinka SAPS sta na voljo na zahtevo.

Navodila za uporabo in odmerjanje

1. Motorna olja PCMO - Poraba goriva in zmanjšanje trenja

0,05–0,15 mas. % +1–3 % porabe goriva

MoDTP pri 0,05–0,15 mas. % je primarni modifikator trenja zaILSAC GF-6 in API SPformulacije motornih olj za osebna vozila, namenjene izboljšanju porabe goriva. Pri tej stopnji zdravljenja prispeva MoDTP zanemarljiv P (~0,003–0,008 %) -, ki je združljiv z najstrožjimi proračuni P v kombinaciji z ZDDP pri manj kot ali enakih 0,8 mas. %. Tribofilm MoS₂, ki nastane med delovanjem motorja, zmanjša trenje na meji batni obroček/stena cilindra med hladnim zagonom (prvih 5 minut delovanja, ko hidrodinamično mazanje ni popolno) in trenje mešanega-mazanja sledilca odmikača v celotnem delovnem ciklu. Preskusi porabe goriva ASTM Sequence VIE dosledno kažejo +1.5–2,5 % izboljšanje porabe goriva (FEI) pri SAE 0W-20 in 0W-16 PCMO, ki vsebuje 0,08–0,12 mas. % MoDTP v primerjavi z isto osnovno formulacijo brez MoDTP. Za motorna olja Toyota 0W-20, specifikacija Honda GN in motorna olja Mercedes-Benz MB 229.71 za varčno porabo goriva je organomolibden FM komponenta, ki določa specifikacije. V kombinaciji z NDPA 0,2–0,3 mas. % (aminski AO) + 0,3–0,4 mas. % (fenolni AO) vrste L01 zagotavlja celoten štirikomponentni sklad odobritev API SP + ACEA C3.

2. HDEO za-težka dizelska in menjalniška olja

0,1–0,2 mas. % AW + AO + FM trojček

V oljih za-dizelske motorje za težke obremenitve (API CK-4, FA-4, ACEA E6/E9) pri podaljšanih intervalih zamenjave (60.000–100.000 km) MoDTP pri 0,1–0,2 mas.% prispeva vse tri funkcionalne prednosti hkrati: (1) prednost FM v ležajih turbopolnilnika in visoka{15}}obremenjena kontaktna območja odmikača; (2) Prednost AW, ki dopolnjuje ZDDP pri visoko{16}}obremenjenih-stikih vlaka, kjer lahko dopolnjevanje filma ZDDP zaostane ob podaljšani-konci življenjske dobe odtoka; (3) AO ima koristi od redoks kroženja Mo, ki poveča odpornost maziva proti oksidaciji pri visokih temperaturah korita (140–160 stopinj HDEO). Za olja za industrijska menjalnika (razredi AGMA EP, DIN 51517-3 CLP) MoDTP pri 0,1–0,2 mas. % v kombinaciji z EP žveplovo-fosforjevimi aditivi zmanjša mikropiting (postopek ASTM D6138 DGMK) in izboljša učinkovitost zobnikov za 0,5–1,5 % – dokumentirano v napravah za testiranje učinkovitosti menjalnika FZG. Ni priporočljivo kot edini dodatek AW v oljih za menjalnike – kombinirajte z dodatkom ZDDP ali EP.

3. Hidravlična in kompresorska olja

0,05–0,15 mas. % Učinkovitost črpalke

V hidravličnih oljih (DIN 51524-2/3 HLP/HVLP, Denison HF-0/2, specifikacije fluidpower Parker Hannifin) in industrijskih kompresorskih oljih (DIN 51506 VDL, ISO 6521) MoDTP pri 0,05–0,15 mas. % zmanjša notranje trenje hidravlične črpalke in izboljšavolumetrična in mehanska učinkovitost of axial-piston and vane pumps - measurable as 0.5–2% improvement in overall pump efficiency at operating pressure. For high-pressure hydraulic systems (>350 barov), funkcija AW MoDTP-jevega dela DTP, ki dopolnjuje ZDDP, preprečuje obrabo drsne-plošče in soda črpalke, kar podaljšuje življenjsko dobo črpalke. V kompresorskih oljih nizka hlapnost MoDTP (manj kot ali enaka 0,1 % Noacka pri tipični stopnji obdelave) in visoka-temperaturna stabilnost tribofilma MoS₂ zagotavljata, da na izpustnih ventilih kompresorja ni tvorjenja dodatkov ali usedlin -, kar je običajno pri modifikatorjih trenja z nižjo-stabilnostjo.

4. Letalska maziva in tekočine za obdelavo kovin

0,05–0,2 mas. % Visok{0}}obremenitveni kontakt

V letalskih in vesoljskih mazalnih - oljih za batne motorje letal (SAE J1966, MIL-W-6082), oljih za turbopropelerske reduktorje in oljih za helikopterske menjalnike - MoDTP pri 0,05–0,15 mas.% zagotavlja FM in AW prednosti pri visoko-obremenitvenih zobnikih in stikih zobnikov brez Zaskrbljenost glede združljivosti DPF je pomembna za avtomobilske motorje (letalski motorji nimajo filtrov za trdne delce). Tribofilm MoS₂ in-in situ je še posebej učinkovit pri drsnih kontaktih-visoke{11}}obremenitve in zmerne{13}}hitrosti menjalnikov letal z zobniki, kjer je hidrodinamično mazanje nezadostno. Za tekočine za obdelavo kovin in rezalne tekočine (MWF, na vodni- osnovi in ​​čisto rezalno olje) MoDTP pri 0,1–0,2 mas. % v čisti oljni fazi izboljša življenjsko dobo orodja in zmanjša rezalno silo – film MoS₂ na ploskvi rezalnega orodja in obdelovancu zmanjša trenje na vmesniku odrezek–orodje, zmanjša obrabo orodja in izboljša površinsko obdelavo (Ra) na obdelanih komponentah.

Aplikacija Stopnja zdravljenja (masni %) Prispevek P (masni % v olju) Ključna zmogljivost / standard
Poraba goriva PCMO 0W-20/0W-30 0.05–0.15 ~0.002–0.009% ILSAC GF-6, API SP; zap. VIE +1.5–2,5 % FEI; Toyota 0W-20, MB 229.71
HDEO z dolgim-odtokom CK-4/E6/E9 0.1–0.2 ~0.004–0.012% API CK-4/FA-4, ACEA E6/E9; FM + AW + AO trojna ugodnost; RULER nadzorovan odtok
Olje za industrijske menjalnike (AGMA/DIN 51517) 0.1–0.2 ~0.004–0.012% DIN 51517-3 CLP; ASTM D6138 mikropiting; Učinkovitost menjalnika FZG +0.5–1,5 %
Hidravlično olje (HLP/HVLP) 0.05–0.15 ~0.002–0.009% DIN 51524-2/3; Denison HF-0/2; učinkovitost črpalke +0.5–2,0 %
Letalski / vesoljski bati / zobniki 0.05–0.15 ~0.002–0.009% SAE J1966; visoko{1}}obremenitveni zobnik/spline FM + AW; brez skrbi glede združljivosti DPF
Tekočina za obdelavo kovin (čisto rezalno olje) 0.1–0.2 ~0.004–0.012% podaljšanje življenjske dobe orodja; zmanjšana rezalna sila; izboljšana površinska obdelava Ra; zmanjšanje trenja med odrezkom in orodjem

Pogosto zastavljena vprašanja

V: MoDTP vsebuje fosfor. Kako se ujema s formulacijami ACEA low-SAPS?

Ključni vpogled je, da je prispevek P pri tipičnih deležih zdravljenja (0,05–0,15 mas. %)5–20× manjši od prispevka P ZDDPs stopnjami obdelave, potrebnimi za-zaščito proti obrabi. Tipična stopnja obdelave ZDDP 0,8–1,0 mas. % (v motornem olju ACEA C3) prispeva ~0,08–0,10 % P h končnemu olju - že na ali blizu meje ACEA C3 0,08 %. MoDTP pri 0,10 mas. % doda le ~0,004–0,006 % P -, kar je v bistvu zanemarljivo v proračunu P formulacije. Pristop standardne formulacije ACEA C3 je: ZDDP pri 0,6–0,8 mas. % (zmanjšano s prejšnjih 1,0 mas. %) + MoDTP 0,08–0,12 mas. % - s tem se doseže boljša splošna učinkovitost proti obrabi kot ZDDP-samo (zaradi kombiniranega filma MoS₂ + DTP), medtem ko skupni P ohranja znotraj meje 0,08 %. Za ACEA C1 (P manj kot ali enako 0,05 %): stroga meja P otežuje uporabo MoDTP, razen če se ZDDP drastično zmanjša - za te formulacije,MODTC(naša kakovost organomolibdena brez P-) je prednostna alternativa, ki zagotavlja enakovredno zmogljivost MoS₂ FM z ničelnim prispevkom P.

V: Ali MoDTP sodeluje z ZDDP? Ali obstaja kakšen antagonizem ali sinergija?

Interakcija MoDTP + ZDDP je na splošnomočno sinergijsko za delovanje proti obrabi, z nekaj odtenki. Tribofilm MoS₂ iz MoDTP in steklena blazinica iz cinkovega polifosfata iz ZDDP-obstajata v tribokemičnem kontaktnem filmu kot ločeni plasti - MoS₂, ki deluje kot drsna plast z nizkim-trenjem, in polifosfat, ki zagotavlja-obremenitveno-plast proti-zaslepitvam. Kombinirani film prikazuje 40–60 % manjši premer obrabne brazgotine (test s štirimi -kroglicami ASTM D4172) v primerjavi s katerim koli dodatkom samim pri enakovrednem skupnem prispevku SAPS - dobro-dokumentirano sinergijsko-učinkovanje proti obrabi. Za antioksidacijo tako MoDTP (Mo redoks, odstranjevanje radikalov DTP) kot ZDDP (razgradnja ROOH) delujeta preko komplementarnih mehanizmov brez poročil o antagonizmu. Edina možna težava medsebojnega delovanja je stabilnost formulacije: pri zelo visokih kombiniranih koncentracijah MoDTP + ZDDP v isti mešanici (v praksi neobičajno) je pri shranjevanju pri povišanih temperaturah možna tvorba kompleksa Mo-Zn. Standardne stopnje zdravljenja (MoDTP manj kot ali enako 0,15 mas. % + ZDDP manj kot ali enako 1,0 mas. %) so potrjeno stabilne 24 mesecev pri 0–40 stopinj.

V: Zakaj je mazalno olje MoDTP temno/razbarvano in ali je film MoS₂ viden kot usedlina?

Temno zelena-rjava barva čistega aditiva MoDTP je lastna elektronskim prehodom Mo(IV) d-d in ne vpliva bistveno na barvo končnega maziva pri tipičnih stopnjah obdelave (0,05–0,15 mas. % v svetlem-obarvanem osnovnem olju povzroči nekoliko temnejši jantarni odtenek, ne dramatične spremembe barve). Tribofilm MoS₂, ki nastane med delovanjem motorja, je nanometrska- (debela 2–20 nm) konformna prevleka na kovinskih kontaktnih površinah - ni vidna kot skupna usedlina in se ne kopiči kot film, ki bi ga lahko zaznali s konvencionalno filtracijo. Pri analizi rabljenega olja je Mo mogoče slediti s spektrometrijo ICP (preskus kovin rabljenega olja D5185) - merljivo zmanjšanje koncentracije Mo v rabljenem olju v intervalu odtoka kaže na nastanek tribofilma MoS₂ (odlaganje Mo na površinah), skladno z aditivom, ki opravlja svojo predvideno funkcijo. To je sprejeta metoda potrjevanja dejavnosti MoDTP v-programih za analizo rabljenega olja na terenu.

Tehnične in regulativne reference

📐
Ključne preskusne metode
ICP-OES D5185 / D6443 (vsebnost Mo) · D93 (FP večji ali enak 150 stopinj) · D445 (KV @40 stopinj) · D4294 (S) · D4951 (P) · D482 (pepel) ·ASTM D4172 Four-Ball Wear (WSD - proti-zmogljivost obrabe)· ASTM D2783 / D2596 (Timken OK obremenitev / štiri-kroglični EP) ·ASTM D5182 / FZG (učinkovitost zobnikov in mikropiting) · ASTM zaporedje VIE (poraba goriva, meritev FEI)· ASTM D2272 RPVOT (oksidacijska stabilnost) · D6971 RULER (nadzor izčrpavanja AO) · ASTM D6138 (mikropiting DGMK) · D5185 uporabljene oljne kovine (sledenje izčrpanosti Mo - potrditev aktivnosti tribofilma MoS₂)
🏷
Veljavni standardi
Motorna olja:ILSAC GF-6A/GF-6B · API SP/SN+ · ACEA C1 (prednostno MoDTC) / C2/C3/C5 (MoDTP OK) · API CK-4/FA-4 · ACEA E6/E9 · Toyota 0W-20 · Honda GN · Mercedes-Benz 229.71 ·Olja za menjalnike:AGMA 9005-F16 · DIN 51517-3 CLP · ISO 12925-1 ·Hidravlični:DIN 51524-2/3 · Denison HF-0/2 · Parker Hannifin HF-0 · ISO 4406 ·Letalstvo:SAE J1966 · MIL-W-6082 ·Obdelava kovin:ISO 6743-7 MH (čista rezalna olja)
✅
Predpisi in skladnost
CAS 9006-98-0 · EINECS registered · REACH compliant · TSCA listed · ⚠ Contains Mo, P, S - contributes to oil SAPS; calculate P/S/ash contribution using treat rate × content% · FP ≥150°C - non-flammable by GHS (FP >60 stopinj); ni omejitev ADR razreda 3 · GHS SDS: GHS08 (Mo spojine - potencialna nevarnost za zdravje pri zaužitju; draži kožo/oči; standardna industrijska osebna zaščitna oprema: rokavice, očala, prezračevanje; izogibajte se nastajanju aerosolov/meglice med ravnanjem) · Ni -razred za hrano · Rok uporabnosti 24 mesecev zaprto pri 0–40 stopinjah · REACH SVHC: trenutno ni na seznamu SVHC pri tem CAS
🔗
Sorodni izdelki - Full Additive Stack
Modifikatorji trenja: MoDTP CAS 9006-98-0 ✅ (to)· MoDTC (P-brezplačno, prednostno ACEA C1) →Serija proti -obrabi/AO ✅:Primarni ZDDP · C8 Primarni ZDDP · Hibridni ZDDP · Sekundarni-Primarni mešani ZDDP →Fenolni AO ✅:BHT · DTBP · HP-136/L01/L57 →Amin AO ✅:Alkiliran DPA · Nenilirani DPA (NDPA)

MoDTP · CAS 9006-98-0 · Mo 5–10 % · FM + AW + AO · MoS₂ Tribofilm · FP Večji ali enak 150 stopinj · 200 kg sod / IBC / ISO rezervoar · Vsebuje P & S · COA/TDS/SDS · 24-mesečni rok uporabnosti

Zahtevajte cene, list za izračun SAPS in tehnično podporo

Določite aplikacijo, ciljno vsebnost Mo %, specifikacijo ACEA/API (določa proračun SAPS in ali je prednostna MoDTP ali MoDTC) in zahtevano stopnjo zdravljenja. Sinolook zagotavlja: potrdilo o pristnosti za-lot s podatki Mo ICP; Obrazec za izračun prispevka SAPS (vpliv P/S/pepela pri določeni stopnji obdelave); smernice za formulacijo za štiri-komponentni sklad MoDTP + ZDDP + amin AO + fenolni ester. Vzorci (100–500 ml) so na voljo za presejalne preskuse formulacije in zaporedja VIE.

Telefon / WeChat
+86 134 0071 5622
WhatsApp
+86 181 5036 2095
Spletna stran
www.sinolookchem.com

Serija modifikatorjev trenja:

MoDTP CAS 9006-98-0 ✅ (to)· MoDTC (P-brezplačno) →Serija ZDDP AW/AO ✅ · Serija fenolnih AO ✅ · Serija aminskih AO ✅

Priljubljena oznake: modtp, Kitajska modtp proizvajalci, dobavitelji

Pošlji povpraševanje